सारस न्यूज, किशनगंज।
पूर्वोत्तर सीमांत (एनएफ) रेलवे ने 6 जनवरी को न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन पर मौजूदा पैनल इंटरलॉकिंग की जगह अपनी सबसे बड़ी इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली को सफलतापूर्वक शुरू कर दिया है। आमबाड़ी फालाकाटा-न्यू जलपाईगुड़ी- रंगापानी अनुभाग (कुल 17 किमी) में भी पहला स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग शुरू किया गया था। एनएफ रेलवे में कार्यान्वित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम पहली ट्रिपल लॉजिक तकनीक के साथ सबसे बड़ा है। यह एनएफ रेलवे में सबसे बड़ा वितरित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम भी हैं।
ट्रिपल मॉनिटर्स का उपयोग एकल विजुअल डिस्प्ले यूनिट के लिए किया गया था। मेंटेनेंस टर्मिनल कंसोल नेटवर्किंग मुख्यालय के साथ किया गया।आमबाड़ी फालाकाटा-न्यू जलपाईगुड़ी रंगापानी अनुभाग में 3 समपार फाटकों को स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग में इंटरलॉक किया गया है। ऑटोमेटिक ब्लॉक सिगनलिंग कार्य के सिलसिले में आमबाड़ी फालाकाटा और रंगापानी स्टेशन यार्ड में भी बदलाव किये गये। विजुअल डिस्प्ले यूनिट के माध्यम से सभी मल्टी सेक्शन डिजिटल एक्सल काउंटर को पुनर्स्थापन किया जाएगा।
न्यू जलपाईगुड़ी- सिलीगुड़ी जंक्शन नैरो गेज सेक्शन पर हाई अवेलेबिलिटी सिंगल सेक्शन डिजिटल एक्सल काउंटर के साथ यूनिवर्सल फेल सेफ ब्लॉक इंटरफेस प्रदान किया गया। सभी इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग केबिनों के लिए एकीकृत बिजली आपूर्ति और अर्थ लिकेज डिटेक्टर लगाये गये। आमबाड़ी फालाकाटा-न्यू जलपाईगुड़ी रंगापानी अनुभाग में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम और विजुअल डिस्प्ले यूनिट के चालू होने के साथ ट्रेन परिचालन और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा।
स्टेशन यार्ड में शंटिंग अधिक आसानी से किया जा सकेगा। न्यू जलपाईगुड़ी स्टेशन में प्रवेश के लिए ट्रेन के ठहराव के समय में कमी की उम्मीद है। उक्त बातों की जानकारी एनएफ रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सब्यसाची डे ने एक प्रेस विज्ञप्ति जारी कर दी।