शनिवार को कटिहार डिवीजन के मंडल रेल प्रबंधक सुरेन्द्र कुमार ने गलगलिया – अररिया न्यू बीजी रेल परियोजना के तहत तक चल रही प्रस्तावित निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण किया। मंडल रेल प्रबंधक सुरेंद्र कुमार ने कटिहार डिवीजन के अन्य वरिष्ठ अधिकारियों के साथ इंटरसिटी एक्सप्रेस से ठाकुरगंज पहुंचे। डीआरएम सुरेंद्र कुमार के साथ अधिकारियों का काफिला उक्त नई रेल लाईन परियोजना के कार्य का जायजा लिया। सबसे पहले डीआरएम ने रेल लाइन निरीक्षण की शुरुआत ठाकुरगंज के पावर हाउस के समीप एनएच 327 ई पर बन रहे रेल ब्रिज निर्माण कार्य का जायजा लिया और ब्रिज निर्माण से से जुड़े अभियंताओं ने डीआरएम सुरेंद्र कुमार को प्रोजेक्ट की पूरी जानकारी दी। इसके बाद उनका काफिला पौआखाली के लिए रवाना हुआ जहां बन रहे नए स्टेशन बिल्डिंग का निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने कहा कि रेलवे ने ठाकुरगंज से पौआखाली तक करीब 25 किमी रेल लाईन पर मार्च 2024 तक ट्रेन चलाने का टारगेट निर्माण एजेंसी को दिया है। इसी को लेकर उक्त रेल परियोजना का निरीक्षण करते हुए जायजा के लिए दौरा किया जा रहा है। उन्होंने इस दौरान स्पष्ट शब्दों में निर्माण एजेंसी को चेताया कि कार्य की गुणवत्ता को लेकर रेलवे कोई समझौता नहीं करेगी। अभी इस रेलखंड में ठाकुरगंज से पौआखाली के बीच रेल ट्रैक बिछाने की योजना को भी अंतिम रूप दिया जा रहा है।
ज्ञात हो कि अररिया-गलगलिया वित्तीय रेल वजट वर्ष 2006-07 में तत्कालीन रेलमंत्री लालू प्रसाद यादव ने 107.12 किलोमीटर गलगलिया-अररिया रेल परियोजना की मंजूरी दी थी एवं 10 जुलाई 2007 को ठाकुरगंज गांधी मैदान में उक्त रेल परियोजना का शिलान्यास किया गया था। उस वक्त पूर्व केंद्रीय मंत्री मो तस्लीमुद्दीन ने सीमांचल की इस महत्वाकांक्षी रेलपरियोजना को बजट में शामिल कराने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। पर उक्त परियोजना फाइल में पड़ी हुई थी। पर उसके बाद वर्तमान केंद्र सरकार ने वित्तीय वर्ष 2006-07 में 529.38 करोड़ की लागत से प्रस्तावित इस रेल परियोजना को पूर्ण करने के उद्देश्य हेतु वर्तमान केंद्र सरकार ने गत चार वर्ष पूर्व जमीन अधिग्रहण के लिए सीमांचल की इस महत्वाकांक्षी योजना को भरपूर पैसा दिया था और अभि यह रेल परियोजना का निर्माण कार्य युद्धस्तर पर चल रहा है। जानकारी के मुताबिक इस प्रोजेक्ट की लागत पूर्व में करीब 530 करोड़ रुपए थी, जो अब बढ़कर 2145 करोड़ रुपये हो गई है।लोगों की यह आशा है कि इस रेल परियोजना से किशनगंज एवं अररिया जिला समेत सीमांचल व मिथिलांचल के अन्य जिलों का पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग जिले होते हुए नॉर्थ ईस्ट के राज्यों व तथा पड़ोसी देश नेपाल के लगभग 50 लाख से भी अधिक आबादी सीधे तौर पर लाभान्वित होंगे।
सारस न्यूज, किशनगंज।
शनिवार को कटिहार डिवीजन के मंडल रेल प्रबंधक सुरेन्द्र कुमार ने गलगलिया – अररिया न्यू बीजी रेल परियोजना के तहत तक चल रही प्रस्तावित निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण किया। मंडल रेल प्रबंधक सुरेंद्र कुमार ने कटिहार डिवीजन के अन्य वरिष्ठ अधिकारियों के साथ इंटरसिटी एक्सप्रेस से ठाकुरगंज पहुंचे। डीआरएम सुरेंद्र कुमार के साथ अधिकारियों का काफिला उक्त नई रेल लाईन परियोजना के कार्य का जायजा लिया। सबसे पहले डीआरएम ने रेल लाइन निरीक्षण की शुरुआत ठाकुरगंज के पावर हाउस के समीप एनएच 327 ई पर बन रहे रेल ब्रिज निर्माण कार्य का जायजा लिया और ब्रिज निर्माण से से जुड़े अभियंताओं ने डीआरएम सुरेंद्र कुमार को प्रोजेक्ट की पूरी जानकारी दी। इसके बाद उनका काफिला पौआखाली के लिए रवाना हुआ जहां बन रहे नए स्टेशन बिल्डिंग का निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने कहा कि रेलवे ने ठाकुरगंज से पौआखाली तक करीब 25 किमी रेल लाईन पर मार्च 2024 तक ट्रेन चलाने का टारगेट निर्माण एजेंसी को दिया है। इसी को लेकर उक्त रेल परियोजना का निरीक्षण करते हुए जायजा के लिए दौरा किया जा रहा है। उन्होंने इस दौरान स्पष्ट शब्दों में निर्माण एजेंसी को चेताया कि कार्य की गुणवत्ता को लेकर रेलवे कोई समझौता नहीं करेगी। अभी इस रेलखंड में ठाकुरगंज से पौआखाली के बीच रेल ट्रैक बिछाने की योजना को भी अंतिम रूप दिया जा रहा है।
ज्ञात हो कि अररिया-गलगलिया वित्तीय रेल वजट वर्ष 2006-07 में तत्कालीन रेलमंत्री लालू प्रसाद यादव ने 107.12 किलोमीटर गलगलिया-अररिया रेल परियोजना की मंजूरी दी थी एवं 10 जुलाई 2007 को ठाकुरगंज गांधी मैदान में उक्त रेल परियोजना का शिलान्यास किया गया था। उस वक्त पूर्व केंद्रीय मंत्री मो तस्लीमुद्दीन ने सीमांचल की इस महत्वाकांक्षी रेलपरियोजना को बजट में शामिल कराने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। पर उक्त परियोजना फाइल में पड़ी हुई थी। पर उसके बाद वर्तमान केंद्र सरकार ने वित्तीय वर्ष 2006-07 में 529.38 करोड़ की लागत से प्रस्तावित इस रेल परियोजना को पूर्ण करने के उद्देश्य हेतु वर्तमान केंद्र सरकार ने गत चार वर्ष पूर्व जमीन अधिग्रहण के लिए सीमांचल की इस महत्वाकांक्षी योजना को भरपूर पैसा दिया था और अभि यह रेल परियोजना का निर्माण कार्य युद्धस्तर पर चल रहा है। जानकारी के मुताबिक इस प्रोजेक्ट की लागत पूर्व में करीब 530 करोड़ रुपए थी, जो अब बढ़कर 2145 करोड़ रुपये हो गई है।लोगों की यह आशा है कि इस रेल परियोजना से किशनगंज एवं अररिया जिला समेत सीमांचल व मिथिलांचल के अन्य जिलों का पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग जिले होते हुए नॉर्थ ईस्ट के राज्यों व तथा पड़ोसी देश नेपाल के लगभग 50 लाख से भी अधिक आबादी सीधे तौर पर लाभान्वित होंगे।
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